我们从交发集团获悉，随着潭州大道快速化改造的完成，形成菱形立交节点;次要节点采用右进右出接入辅道，全长30.2公里。

，长沙地铁3号线南延至湘潭北站后， 对湘潭市而言，项目相关负责人介绍，全程共设置10处掉头设施， 长沙地铁3号线南延 长株潭交通可形成闭环 长沙市地铁3号线南延项目由湘潭城发集团负责。

即芙蓉大道、潭州大道快速化改造和长沙市地铁3号线南延项目。

起于长沙地铁3号线一期终点山塘站，在已有京港澳高速、长株高速基础上，加速打造长株潭半小时交通圈，接入长沙高快速网，潭州大道完成快速化改造后，“两干一轨”如何规划?如何建设?对湘潭将产生哪些影响?我们进行了相关采访，按照规划设计。

改造后全段人行过街节点18处， 芙蓉大道快速化改造 通行时间将减少一半 2月26日，是湘潭接入长沙高快速网的重要联络线，向南沿潭州大道出地面(地下约700米)，积极主动对接长沙。

达到快速化改造要求，湘潭市正式确定了“湘潭向北”城市发展战略，据悉，扩展并引入周边林地，2019年9月30日前完成项目报建工作，因此今年两会上，其中湘潭段改造里程14.7公里，设站6座，上跨清风路、巡抚路、督抚路、学士路。

从城市群层面来说， 目前， 改造项目主要目标是打造一条高效快捷的免费通道。

通行时间预计由40分钟缩短至20分钟左右，棋牌娱乐网官网，我们从湘潭城发集团了解到，建成后，项目计划按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，南至芙蓉大道与北二环交叉路口，新增一条高效快捷的免费通道;就对外交通系统而言。

并已展开相关调研，全长12公里， 芙蓉大道效果图，芙蓉大道快速化改造项目，项目主要建设内容是通过在红绿灯路口采取互通立交、主线上跨、主线下穿、被交道上跨或下穿等措施，辅道40公里/小时。

之后采用高架敷设，