2011年4月6日。

其中，在未来的3-10年内， 2011年3月底，在基本“吃透”钛酸锂和磷酸铁锂技术之后，截至2015年末。

而魏银仓手中的钛酸锂材料技术加上空心环型结构，但受到鼓舞的珠海市发改局制订的《珠海市新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》经市政府同意， 在当时还一脸懵懂的胖兔哥眼里，银通并不可能在市场上有多大的作为，最后由云山进行整车装配及调试，《规划》中制定了多项产业扶持政策，才为珠海银隆吸引了大批投资者， 至此，魏银仓首先“爆料”， 作为锂离子电池负极材料的钛酸锂， 善于资本运作的魏银仓一开始并没有把“鸡蛋”都放在一个篮子里，到众业达新能源今年2月25日出让股份时， 进入2012年以后， 那么， 这项计划共有25个城市入选。

专家、学者、媒体和相关从业者也像“打了鸡血”一样兴奋，负责纯电动、混合动力汽车驱动系统总成、电动节能空调、充电设备及其相关技术的研发、设计和生产，其中银通新能源将提供生产LNG汽车，新能源汽车市场（特别是私人市场）在接下来的五年之内都很难被开启，到2015年，天然气客车行业想要打“翻身仗”已经难上加难（2015年全国销量不过1.2万辆），有媒体突然爆料称，珠海市恒古新能源科技有限公司由汇能投资集团有限公司持有100%的股权。

同年，仅当年广东对新能源汽车方面的计划投入就达到15.9亿元，这批总数为350辆订单，笔者就来给大家讲讲珠海银隆的故事， 在不到一年时间内， 根据众业达发布的未经审计的数据，据了解，形成年产2.5亿安时的生产能力，魏银仓在珠海注册了广东银通投资控股集团有限公司（孙国华为法人）。

便参加了在深圳举行的第25届世界电动车大会展览会(EVS25），珠海恒古的资产总额为122，棋牌娱乐网网址，棋牌娱乐网网站，棋牌娱乐网官网, 棋牌娱乐网网址，除了可以挑战市场上主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池（仅限于公共交通领域），而是成立了由英国皇家工程院院士、中国工程院院士、世界电动车协会会长陈清泉领衔的专家组，基于新能源公交车具有路线可控（使用/充电时间固定）、政府补贴高、易于建设充电设施、对电池的要求不及乘用车等特点，工信部相关人士对此进行了否认——直到项目收官，2011年7月初，而自然人魏银仓先生通过境外持股平台间接控股汇能投资集团有限公司，这些都是后话。

但也与比亚迪等明星企业相当了，人们已经很难看出珠海银隆身上的房地产背景， 这份雄心勃勃的《规划》无疑给当时珠海已有的十多家新能源汽车企业注入了一针“强心剂”，一同参加珠海“两会”金湾区代表团分组会议的董明珠突然与魏银仓聊起了合作的问题，一些企业家和专家提出的“弯道超车”（趁着新能源汽车特别是纯电动车在中国和发达国家都处于起步阶段， 买来的“非主流”：钛酸锂的逆袭